승무원의 임금 구조와 평균 연봉 알아보자
JOp> 승무원의 연봉은 이러한 임금 구조로 인해서 연차가 비슷하고 같은 항공사에 근무해도 차이가 발생할 수 있습니다. 무엇보다, 근무 중인 항공사가 외항사인지 국내 항공사인지 혹은 저가 항공사인지 대형 항공사인지에 따라서도 연봉에서 차이를 보입니다. 대한항공 기준으로 12년 차를 신입 인턴 승무원으로 칭하고 있습니다. 대한항공 신입 인턴 승무원의 평균 연봉은 3600만 원에서 3800만 원 정도로 추정되고 있습니다. 다만 인턴을 마친 3년 차 이상의 경우에는 평균 연봉 4000만 원 이상이 거의 보장된다고 합니다. 그리고, 사원에서 대리로 승진하는 것과 비슷하게 부사무장 승무원으로 승진을 하게 되면, 평균 연봉은 약 6,000만 원 이상으로 상승한다고 합니다. 위의 두 조업사의 경우 우리나라에 취항하는 외국 항공사들의 여객서비스 부문을 도와주는 회사입니다. 스위스포트 코리아 샤프에비에이션케이 외주업체아웃소싱 구조이며, 특정 항공사에 한정되지 않고 상황에 따라 여러 항공사에 인력을 제공하는 회사입니다. 비율로 치자면 지상직 승무원의 경우 항공사의 자기업 직원과 지상 조업사 직원이 대부분입니다. 항공사에서 직접 채용하는 일반직과 공항서비스직은 극히 소수입니다. 4년제 대학졸업, 특정 전공자 지원 가능 토익 750점 이상, OPIc LVL IIC Spp> 인기 있는 항공사 특성 상 합격자들의 평균 스펙이 매우 높은 편이며, 특히 대졸공채는 대기업 채용 중에서도 합격하기 힘든 편입니다. faq질문Q1. 지상직 승무원으로 입사해서 비행기 타는 객실승무원 할 수 있나요?답변객실승무원은 항공사에서 직접 채용하며, 지상직은 대부분 항공사 직원이 아니라 항공사의 자기업 혹은 외주조업사 소속으로 소속이 다르며 전환이 불가능합니다질문Q2. 객실승무원 하다가 지상직으로 전환할 수 있나요?답변비슷하게 전환이 불가능합니다. 대부분의 공항 지상직 서비스 업무의 경우 항공사 직원이 아니라 위와 같은 자회사에서 채용하는 경우가 많습니다. 대한항공진에어 에어코리아 아시아나항공에어부산에어서울 케이에이KA 제주항공 JAS 티웨이항공 티웨이에어서비스 해당 항공사의 여객 서비스를 주로 담당하고 있으며, 다른 지상 조업 업무는 또 다른 자회사에서 별도로 맡아서 하고 있습니다. 일반적으로 취업 준비생들이 생각하는 지상직 승무원의 경우 카운터에서 유니폼을 입고 발권하는 이 여객서비스 직무입니다. 승무원의 연봉은 이러한 임금 구조로 인해서 연차가 비슷하고 같은 항공사에 근무해도 차이가 발생할 수 있습니다. 무엇보다, 근무 중인 항공사가 외항사인지 국내 항공사인지 혹은 저가 항공사인지 대형 항공사인지에 따라서도 연봉에서 차이를 보입니다. 대한항공 기준으로 12년 차를 신입 인턴 승무원으로 칭하고 있습니다. 대한항공 신입 인턴 승무원의 평균 연봉은 3600만 원에서 3800만 원 정도로 추정되고 있습니다. 다만 인턴을 마친 3년 차 이상의 경우에는 평균 연봉 4000만 원 이상이 거의 보장된다고 합니다. 그리고, 사원에서 대리로 승진하는 것과 비슷하게 부사무장 승무원으로 승진을 하게 되면, 평균 연봉은 약 6,000만 원 이상으로 상승한다고 합니다. 그외에 에어부산 승무원 연봉은 3000 3500만원 정도를 받습니다. 진부산 승무원 연봉은 3000 3200만원 정도입니다. 에어서울, 티웨이, 제주항공, 이스타항공 보다는 에어부산, 진부산 승무원이 연봉이 조금 더 높습니다. 지상직 승무원 관련 자주묻는 질문 FAQ
항공사 자기업 직원 항공여객서비스 부문
승무원 평균 연봉
에어부산, 진부산 승무원 연봉
자주 묻는 질문