23년 1분기 코스닥 코스피 실적발표일 (현대차 삼성 에코프로비엠 엘엔에프)
아시아나항공은 1988년 설립된 국내 최대 크기의 항공사로, 국내선 10개 도시, 11개 노선과 국제선 21개 국가, 64개 도시, 71개 노선을 운영하고 있습니다. 그리고 항공화물하역 및 지상조업 업체인 아시아나에어포트와 전산시스템 서비스 업체인 아시아나 IDT, 저가항공사인 에어부산과 에어서울 등을 종속기업으로 보유하고 있습니다. 아시아나항공은 고객만족도와 서비스 품질을 중요하게 여기는 기업 문화를 갖고 있으며, 여러 차례 국내외에서 수상한 바 있습니다.
아시아나항공은 COVID-19 팬데믹의 영향으로 2020년에는 매출액이 3조 3,781억 원으로 전년대비 46.1 감소하고, 영업이익이 2조 7,180억 원으로 적자를 기록했습니다. 하지만 2021년에는 COVID-19 예방주사 접종의 진전과 항공수요의 회복세로 인해 실적이 개선되고 있습니다.
자료출처 인베스트 닷컴
엔베스트닷컴 면책조항 지속적으로 변하는 금융시장의 특성으로 인해 경제 이벤트 및 지표는 지속적으로 변경됩니다. 당사에서 경제캘린더를 제공해 드리기는 하지만, 당사가 통제할 수 없는 외부 요인이 존재하기 때문에, 본 경제캘린더를 사용한 결과로서 발생한 거래 손실 아니면 등등 손실에 대하여 당사는 어떠한 책임도 질 수 없습니다.는 점을 알려 드립니다. 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 혹시 본 글에 오류가 있더라도 책임지지 않으니 필요한 내용은 자기가 제대로 확인하셔야 합니다.
위의 내용은 참고만 하시고 자세한 내용은 기업 IR 담당자 등 관련자에게 심사숙고하는 게 좋습니다.
아시아나항공 투자 포인트
아시아나항공의 투자 포인트는 다음과 같습니다. 대한항공과의 합병이 완료되면 국내 최대의 항공사가 탄생하며, 국내외 노선의 시장 점유율과 수익성이 향상될 것으로 기대됩니다. 그리고 합병으로 인해 비용 절감 효과와 시너지 효과도 발생할 것으로 예상됩니다. COVID-19 팬데믹이 종식되고 국내외 여행 수요가 회복될 것으로 전망되고 있습니다. 이는 항공사의 주요 수익원인 여객운송과 화물운송에 좋은 영향을 미칠 것입니다.
특히 아시아나항공은 중국, 동남아, 일본 등 아시아 지역에 강점을 갖고 있으며, 이 지역의 여행 수요가 급속도로 회복될 것으로 보입니다. 유가 상승세가 주춤하고 있습니다. 유가상승은 항공사의 연료비 부담을 증가시키는 요인이지만, 최근에는 오미크론 변이 바이러스의 확산 우려로 인해 유가가 하락세를 보이고 있습니다. 이는 항공사의 수익구조에 유리할 것입니다.